603885核心题材 吉祥航空股票核心题材、机构点评2020 51wangdai

发布时间:2020-04-21 17:08:34   来源:网络 关键词:603885核心题材
51wangdai

603885核心题材。吉祥航空603885有什么概念,吉祥航空股票核心题材。603885吉祥航空股票机构点评、买入、卖出、增持评级信息。吉祥航空核心题材。

603885核心题材

MSCI中盘、标普概念、富时概念、沪股通、民航机场、融资融券、上海板块、上证380、养老金、中证500



【经营范围】——603885核心题材分析

国内(含港澳台)航空客货运输业务;国际航空客货运输业务,航空配餐;飞机零配件的制造;日用百货,五金交电,纺织品,电子产品,家用电器,文化用品,工艺美术品,化工原料(除危险品),金属材料,仪器仪表,机械设备,汽车配件的销售;从事货物及技术的进出口业务。(企业经营涉及行政许可的,凭许可证件经营)。

 

【航空客货运输业务】——603885核心题材分析

吉祥航空主营业务为航空客货运输业务,经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务,航空配餐等。

 

【航空运输行业】——603885核心题材分析

航空运输行业作为社会、经贸交往的重要方式,已经成为我国国民经济不可缺少的重要组成部分,其对于贸易、商务、旅游出行等其他国民经济部门的发展起到重要的支持作用。随着国民收入提高、我国居民的消费扩大和升级,现航空运输业业已成为大消费中不可或缺的重要环节,同时航空运输业也受到国民经济及其他相关行业发展情况及景气周期的影响。

 



【主运营基地优势】——603885核心题材分析

根据吉祥航空的机队和人员规模,本公司制定了以上海为主运营基地、专注以上海为中心辐射全国及周边国家的航空运输市场的经营模式。目前本公司机队数量处于五十架的中等规模阶段,在合理安排航线布局,同时确保飞机利用率和客座率处于较高水平的基础上,本公司采用主运营基地模式可以集中优势资源提高运营效率,同时减小成本支出、实现效益最大化。

 

【年轻机队与统一机型】——603885核心题材分析

“年轻机队和统一机型”是本公司自设立以来始终坚持贯彻执行的经营理念。本公司共拥有55架飞机(包含九元航空),平均机龄仅为3.68年。A320系列是 单通道双发中短程158和190座客机,B737系列飞机是单通道双发中短程189座客机,油耗较少,污染较轻,在中短程航距上是目前经济性较好、效益较高的机型之一。其飞行范围覆盖超过20个国家以及30多亿人口,选用空客A320系列飞机符合公司以上海为主运营基地始发辐射全国及周边国家地区的航线安排及市场定位。

 

【精细管理与专业运营】——603885核心题材分析

公司对于航空运输业务全流程进行深入精细化管理,采取合理布局航线网络、灵活调配航班时间、精确测算航油搭载、实时安排进出港机位等标准化系统管理措施,实现全流程经营最优成本结构安排。同时,公司通过各业务职能部门之间的明细化分工、专业化运作,进一步在运营过程中将成本控制落到实处。凭借丰富的管理经验和专业的技术手段,构建了结构完整、系统严密的经营管理体系,从而形成了较高的经营效率,与同行业及可比上市公司相比处于领先水平。

 

【低成本航空--九元航空】——603885核心题材分析

公司控股子公司九元航空,注册资本6亿元,公司占78.9%。九元航空以广州白云机场为基地机场,以波音737系列飞机组建单一机型机队,九元航空的差异化竞争策略体现在“最优成本结构”的经营理念上,采用低成本经营模式,主要针对价格敏感的旅客群体,提供安全、经济、便捷的航空运输服务。九元航空为除南方航空股份有限公司以外,唯一一家以广州为主运营基地的航空公司,更是广州地区唯一一家主基地廉价航空。

 

【受益上海航空市场发展】——603885核心题材分析

公司以上海为主运营基地,运营着超过七十条以上海为主运营基地始发国内、港澳台地区及周边国家航线,主要航线目的地均为省会城市、经济发达城市以及旅游城市,着力打造直飞航线,减少经停环节,从而满足了中高端商旅乘客对时间、效率、环境的要求,航线布局合理。随着2016年6月亚洲最大的迪斯尼乐园在上海开园,此举将为上海持续导入更大客源。上海“后世博效应”和上海迪斯尼乐园建设将给上海航空枢纽港建设起到积极的推动作用。公司为除东方航空(包括上海航空)以外唯一以上海为运营基地的全服务航空公司。2013年至2016年,吉祥航空在上海机场运送旅客数量占上海机场旅客吞吐量的比例由7.80%增加至8.5%。最近三年,上海机场营运规模和吞吐量持续增长,2016年旅客吞吐量较2013年增长了25.78%。在上海航空市场快速发展的同时,公司凭借较强的细分市场竞争优势努力扩大在该领域的市场份额,市场份额持续提高。

 

【拟定增募资不超31.54亿元购买波音飞机等】——603885核心题材分析

2018年11月12日公告,公司拟向东航产投非公开发行不超1.69亿股,募集不超过31.54亿元资金,用于引进3架波音787系列飞机和购置1台备用发动机项目以及偿还银行贷款。

 

【7%股份将被协议转让 引入战投】——603885核心题材分析

2018年11月19日公告,为引入长期战略合作伙伴、促进上市公司长远持续发展,控股股东均瑶集团及其一致行动人均瑶航投拟自本公告披露之日起三个交易日后的六个月内,通过协议转让方式分别向适格第三方转让113,429,120股、12,361,823股公司股份,合计占公司总股本的7%。适格第三方拟以现金方式一次性受让上述股份,并将公开承诺其所受让的吉祥航空股份的锁定期将不少于36个月。

 

【控股股东方面协议转让7%股份予东航产投】——603885核心题材分析

2018年11月23日公告,为引入长期战略合作伙伴、促进上市公司长远持续发展、优化上市公司股东结构,公司控股股东均瑶集团与其一致行动人向东航产投转让1.26亿股公司股份,占公司当前总股本的7%,转让价格为13.62元/股,转让价款合计17.13亿元。结合本次权益变动,公司向东航产投非公开发行完成后,东航产投将直接持有公司股权的比例将不超过15%。均瑶集团仍为公司控股股东,王均金合计控制公司股权的比例将不低于53.76%,仍为公司实际控制人。

 

吉祥航空603885股票机构评级详情



2020-03-20,华泰证券给予吉祥航空(603885)【买入】评级

航空2月数据点评:2月疫情高峰;航空边际企稳改善

类别:行业  机构:华泰证券股份有限公司  研究员:沈晓峰/黄凡洋  日期:2020-03-20

  疫情致需求断崖下跌,航司客座率同降34.6pct;等待航班量逐步恢复2 月,A 股五家上市航空公司(国航、南航、东航、春秋、吉祥)整体供给和需求分别同比下降70.0%和82.2%,客座率50.5%,同比下滑34.6pct。

     新冠疫情对航空业需求造成惨重影响,但国家出台多项支持民航政策,免缴民航发展基金、减半征收社保、国际航线补贴、机场收费优惠等政策,预计三大航将各获利超过10 亿元。目前伴随疫情缓解,国内航班量出现边际改善,我国航司最困难的时期已经过去,并且悲观预期充分,三大航估值仅为约1xPB,另外国际油价暴跌将边际利好航司成本。依次推荐东方航空、中国国航、吉祥航空、春秋航空。

     2 月三大航需求大幅下滑,客座率不到五成

     由于新冠疫情影响,春运期间民航并未迎来需求高峰,反而受到重大打击,同时航空公司通过取消航班试图匹配需求并减少损失。2 月三大航(国航、南航、东航,下同)整体供给同降71.4%,但疫情对于需求的冲击更为剧烈,需求同降83.3%,使得客座率同降35.1pct 至49.5%。1-2 月累计供给与需求分别同降32.9%和42.4%,客座率为70.7%,同降11.7pct。目前国内疫情高峰已过,我们预计国内航班将逐步恢复。

     三大航各区域客座率均遭受打击,国际线表现稍好三大航各区域表现均十分萎靡。由于2 月处于国内疫情顶峰,并且三大航优先暂停国内航班,国内线表现明显差于国际线。2 月国内/国际供给分别同降74.9%/63.6%,需求分别同降86.1%/76.8%,客座率国内线降幅更大,同降38.3pct 至47.4%,国际线客座率同降29.9pct 至52.9%。伴随国内疫情有所好转,学生和商务客流需求复苏,国内线航班逐步恢复。但由于目前新冠疫情在海外蔓延,或将影响国际航班恢复速度。另外地区线所受影响最大,2 月三大航地区线供给需求分别同降85.0%/93.2%,客座率仅为36.4%,同降44.3pct。

     中小航司压力中生存,春秋客座率依然行业领先春秋吉祥航班整体削减幅度小于三大航,2 月供给分别同降49.7%和59.2%,但疫情对需求的冲击依然使客座率降幅超过30pct,分别为同降30.3pct 和37.2pct(需求分别同降65.9%和76.7%)。其中低成本航司春秋航空客座率依然明显高于同业,达到63.7%。吉祥航空洲际航线仍在培育过程中,在疫情中国际航线客座率下滑幅度较大,同降43.5pct 至39.5%,整体客座率为49.7%。

     风险提示:新冠疫情影响超预期,经济低迷,国际贸易与政治摩擦,市场竞争加剧,油价大幅上涨,人民币大幅贬值,高铁提速,737MAX8 复飞时点超预期。

吉祥航空:融资净买入180.61万元,融资余额1.82亿元(04-08)

发布日期:2020-04-09

吉祥航空融资融券信息显示,2020年4月8日融资净买入180.61万元;融资余额1.82亿元,较前一日增加1%。

融资方面,当日融资买入2231.02万元,融资偿还2050.4万元,融资净买入180.61万元。融券方面,融券卖出15万股,融券偿还3.4万股,融券余量40.03万股,融券余额408.71万元。融资融券余额合计1.86亿元。

吉祥航空融资融券交易明细(04-08)
吉祥航空历史融资融券数据一览

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。

吉祥航空:连续3日融资净偿还累计605.4万元(04-03)

发布日期:2020-04-06

吉祥航空融资融券信息显示,2020年4月3日融资净偿还445.38万元;融资余额1.76亿元,较前一日下降2.47%。

融资方面,当日融资买入466.38万元,融资偿还911.75万元,融资净偿还445.38万元,连续3日净偿还累计605.4万元。融券方面,融券卖出4.23万股,融券偿还4.23万股,融券余量25.05万股,融券余额246.74万元。融资融券余额合计1.78亿元。

吉祥航空融资融券交易明细(04-03)
吉祥航空历史融资融券数据一览

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。

以上就是本文为您提供的603885核心题材。吉祥航空603885有什么概念,吉祥航空股票核心题材。603885吉祥航空股票机构点评、买入、卖出、增持评级信息。仅供参考,不构成投资建议。投资有风险、操作需谨慎!

吉祥航空603885核心题材资讯请访问本站首页。


51wangdai
猜你喜欢
最新文章